L'EU et les USA ont établi la reconnaissance réciproque du régime de sécurité des services de transport aérien des marchandises



La Commission Européenne et US Transportation Sécurité Administration (TSA) ont établi la reconnaissance réciproque avec effet dorénavant du régime de sécurité des services de transport aérien des marchandises, acte qui permet d'éliminer des doubles contrôles de sécurité effectués dans l'EU et dans les USA ainsi que la necessité d'appliquer des régimes différents selon la destination de la marchandise.

« Nous éliminons la duplication des contrôles de sécurité - il a souligné le vice-président de la Commission Européenne et responsable des transports, Siim Kallas - aussi en maintenant des niveaux de sécurité elevés. Cette mesure est un pas important et aura des importantes implications commerciales. Pour définition - il a observé Kallas - le transport aérien de marchandises est de par sa nature urgent. Éviter la prolifération des procédures de sécurité permettra aux opérateurs cargo d'épargner une considérable quantité de temps et d'argent ».

L'agence américaine TSA a paraphé un analogue accord avec la Suisse. « Cet accord avec l'Union Européenne et avec la Suisse - il a déclaré le directeur de TSA, John S. Pistole - allégera les charges à chargement du secteur et permettra la libre circulation des marchandises et je commerce parmi nos nations. En outre il augmentera la sécurité en assurant le partage des informations et du travail vers nos communs intérêts ».

L'Union Européenne et les USA constituent l'une pour l'autre les individuelles destinations plus importantes pour le cargo aérien. Tous les ans ils sont plus que million de tonnes de marchandises qui sont transportées en avion de l'EU aux Etats Unis, volume qui - sur la de base des données référées par an 2010 - représente au-delà du 20% de toutes les exportations pour aérienne de l'EU. La valeur des marchandises transportées pour aérienne de l'Union Européenne aux soleils Etats Unis est estimée dans au-delà de 107 milliardes d'euro, chiffre qu'il équivaut au 27% de la valeur de toutes les marchandises exportées pour aérienne de l'EU (donnés 2011).

La Commission Européenne a mis en évidence que les coûts relatifs à la sécurité constituent un élément clé en termes de coûts et temps pour les opérateurs de transport aeromerci et que divergés des vecteurs aériens ont été forcés à abandonner le transport de déterminés chargements à cause de la difficulté de s'adapter aux différentes qualités de sécurité. En particulier, selon les caractéristiques du vecteur, les mesures relatives à la sécurité peuvent peser jusqu'au 4% du chiffre d'affaires de la compagnie aérienne et les coûts additionnels déterminés de la redondance des mesures pour les cassés transatlantiques peuvent se monter jusqu'à cinquième des coûts pour la sécurité. Selon une estime de prudence - il a remarqué la Commission - la reconnaissance réciproque des régimes de sécurité permettra l'épargne de dizaines de millions d'euro l'an dans la seule Union européenne sans déterminer un impact négatif sur la sécurité.

Le nouvel accord permet aux vecteurs aériens qui transportent des marchandises des aéroports de l'EU vers les Etats Unis de ne pas devoir plus appliquer des différentes mesures, mais d'appliquer seulement les règles EU. Vice versa l'EU reconnaît que le régime de sécurité américain satisfait les qualités de récent introduites dans la législation communautaire en ce qui concerne les marchandises qui arrivent en avion dans l'EU de Pays tiers.